你敢信？这已经你印象中阿谁“买菜车”日产吗？夜必撸

面临国产新能源一波又一波的攻势，结伙品牌们是简直坐不住了。奥迪联手华为搞智驾，丰田告成把纯电SUV干到10万出面，这架势，险些是“梭哈”了。要说这其中最让东说念主目前一亮的，还得是东风日产的N7。这车一亮相，告成让东说念主怀疑东说念主生：这简直是阿谁保守的日产？

说白了，这N7根本儿不像个“正经”日产车。外不雅遐想激进，内饰设立骁勇，十足是奔着年青东说念主的喜好去的。何况，这车的大部分遐想已经我们中国团队主导的，更懂国东说念主的心念念。你品，你细品，这未便是一台披着日产皮的“新势力”吗？

日产这波操作，其实亦然政策上的大调治。之前，日产一直力推e-POWER混动时期，想靠它庄重过渡到纯电期间。甘休呢？e-POWER在中国阛阓有点“水土不屈”，销量只可说so so。比亚迪的DM-i，那才是简直“香”。这N7的出现，算是日产在纯电畛域的一次“拨乱归正”，告成all in了纯电。

N7这车，基础底细也不差。基于“天演架构”平台打造，400V平台，高配版块充电甘休应该可以。续航方面，510公里和625公里，在这个价位也算中规中矩。电机方面，提供160kW和200kW两个版块，能源够用，但别指望它给你那种“推背感”。

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目前王人什么年代了，光有续航和能源可不行，还得看智驾。N7此次也算是“武装到牙齿”了，告成上了Momenta的视觉有策画，扶助城市/高速领航辅助功能。Momenta是谁？中国脉土的自动驾驶公司，更了解中国的路况和驾驶习尚。你说，这算不算日产的一次“弯说念超车”？

在N7之前，东风日产还出过一款纯电SUV，叫艾睿雅。但这车没啥存在感，销量也一般。艾睿雅的问题，可能是遐想太保守，价钱又有点高，智能化也不够。N7此次算是“同感身受”，在遐想、设立和订价上王人作念了大幅立异。

提及遐想，N7是简直颠覆了。紧闭式前脸，聚积式灯带，无框车门，荫藏式门把手……这些元素，十足是奔着年青东说念主的心头好去的。还有阿谁风阻扫数，0.208Cd，险些是“空气能源学狂魔”。内饰方面，N7也下了不少功夫。自动升降音响，化妆镜补光灯，骁龙8295P芯片……这设立，险些是“武装到牙齿”。

说到这儿，不得不提一下日产的“成本行”——悠闲地。N7连续了日产“大沙发”的优良传统，前排座椅透风加热推拿、零重力方式，安排得清澄流露。后排空间也够大，2915毫米的轴距，1米8的大个子也能狂妄翘二郎腿。N7在悠闲场所面也有一些“缺憾”，后排设立有点“小器”，莫得透风加热推拿，全景天幕也莫得遮阳帘。

话说回归，N7最大的敌手，已经比亚迪汉。比亚迪汉目前是啥地位？那但是新能源轿车阛阓的“扛把子”，性能、智能化、品牌影响力，王人是一流的。N7想挑战汉的地位，难度显而易见。

那么，N7到底有莫得契机呢？我以为，已经有的。N7的遐想和设立更适应年青东说念主的口味。N7的智驾系统也很有竞争力。最伏击的是，N7的价钱瞻望在20万元以内，比汉更有上风。

这只是我的主张。N7能弗成告捷，还得看阛阓的发扬。目前的新能源阛阓，竞争确凿是太热烈了。各家车企王人在拼时期、拼设立、拼价钱，稍有失慎，就会被淘汰出局。

N7的出现，不单是是一款新车型的发布，更是日产在新能源政策、阛阓策略和原土化合营等方面的一次伏击调治。N7能弗成告捷“上位”，冲突比亚迪汉的“王朝”，就让我们搬好小板凳，翘首企足吧！

这车到底能弗成行夜必撸，时刻会给出谜底。