探花 姐妹花

在锂电板的进化之路上，固态电板以高能量密度、快速充电、长轮回寿命及更高的安全性等上风，被视为锂电板本领的终极方针和新能源汽车本领竞争的制高点，正受到车企、电板企业及成本市集庸碌可贵与积极布局。当今，广汽、上汽、丰田、良马等国表里多家主流车企已公布固态电板上车量度。

(图：计策签约)

固态电板签约 绘计策新蓝图

9月29日，孚能科技与江铃集团新能源签署固态电板计策融合公约，极力于于共同激动固态电板的研发、出产和市集欺诈。这一计策签约，再次激动了固态电板本领的老练和产业化程度，同期也考据了孚能科技在固态电板领域的产业化决心和改变实力。

孚能科技依托于在锂离子电化学体系本领多年的深厚积淀及对软包叠片工艺的掌抓，与固态电板发展旅途完好契合。现时，孚能科技固态电板各本领地点均有涉猎。在居品建假想策上，以面向未来的高能量、高倍率、高安全和低成本的固态电板为中遥远研发方针，深切固态电板的商榷及产业化责任，同期风雅衔尾市集，极力于于推出合适市集需乞降万般化欺诈场景的电板居品。

孚能科技第一代半固态电板已在乘用车领域量产装车，并在商用车领域得到松弛，与一汽开脱共建计策定约，共同实行半固态、固态电板商用车市集及产业链发展。未来5年内，孚能科技将完成从半固态电板到固态电板的居品化。

(图：“羿”车型首个SPS电板下线典礼现场)

SPS再装车 改变本领无间赋能

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本日，除了固态电板计策签约，孚能科技配套“羿”车型的首个超等软包能源电板处分决策SPS(Super Pouch Solution)电板系统下线，这是SPS继供货吉祥雷达地平线和广汽埃安霸王龙车型后的又一配套落地。江铃集团新能源行为孚能科技联袂近十年的计策融合伙伴，两边融合建设了多款车型，扫尾了本领分享和协同改变。这次“羿”车型SPS电板下线，宗旨是助力江铃集团新能源纯电平台焕新升级，以推出更合适市集和用户需求，更具竞争力的新能源汽车居品。

孚能科技配套“羿”车型的首个SPS电板包本征高安全，电板系统厚度生动调配，开释更多座驾空间；超高系统成组率，助力扫尾更高能量密度，续航更长；轻量化谈论，大幅减少零部件，制变成本更低；先进热治理谈论和发轫的电芯制造工艺，让电板系统在-30℃~65℃环境亦可贯通开动；AI-BMS电板治理，7x24小时及时掌控电板健康情状，纰漏幽闲出行。

2015年于今，孚能科技与江铃集团新能源共同探索和成长，一谈见证了新能源产业的茂密发展，也结下了绿色能源转型的丰硕抑遏。

融合时代，孚能科技为江铃集团新能源配套了E100、E200、EV3、GSE等车型，同期，两边融合建设了大众首辆钠电车型易至EV3芳华版，开启钠电车型新纪元。如今两边再度联袂固态电板计策签约，加上配套“羿”车型的首个SPS电板包下线，两边的融合既有广度又有深度，助力了江铃集团新能源全系车型的建设和实行。

承前启后，再谋新篇。鉴于孚能科技SPS的改变上风及在电板领域丰富的本领储备和产业化警戒，衔尾江铃集团新能源固态电板的实行量度，两边将加快固态电板枢纽本领研发，邻接资源共同攻克本领不毛，促进产业升级与转型，增强市集竞争力，为新能源行业的富贵卓绝和东谈主类社会可无间发展孝敬贤达与力量。