据彭博社和德国《商报》(Handelsblatt)报说念，特斯拉在欧洲惟一的汽车工场德国Grünheide工场的高缺勤率引起了特斯拉首席实施官埃隆·马斯克(Elon Musk)的提防。

据悉，本年8月份，特斯拉Grünheide工场的职工病假率攀升至17%，是前年德国汽车行业平均水平的三倍多。对此，埃隆·马斯克在酬酢媒体X上暗示，他正在考查此事。

报说念称，特斯拉Grünheide工场处理东说念主员已前去请假职工的家中造访泰国撸全色网，但其中一些职工却径直关门八成威迫称要报警。

德国金属工东说念主工会IG Metall追究东说念主Dirk Schulze说说念:“特斯拉对Grünheide工场职工的家访是针对该工场病假率永远高于平均值聘用的又一作假之举。”Dirk Schulze在一封电邮声明中暗示，特斯拉工场职工曾申诉称“使命量极大”，且该工场处理层对请病假的职工施加压力，而健康职工则被超负荷地安排迥殊使命。

此前，IG Metall称，特斯拉Grünheide工场职工对安全隐患和过度使命的问题越来越担忧，这促使该厂更多工东说念主加入德国工会。IG Metall暗示，该厂职工正在挟恨使命条目恶劣且存在安全隐患，其中包括由于该厂东说念主员清寒以及特斯拉过度忘本负义的出产主张而导致的极点使命量。

Dirk Schulze说说念:“在德国，莫得东说念主需要遁入我方的工会会员身份。德国宪法赋予悉数职工组织工会的权益，并在使命方式公开捍卫这一权益。这对特斯拉也雷同适用。”

特斯拉Grünheide工场雇佣了约12，000名职工出产Model Y，该款车是前年欧洲最畅销的乘用车。但近几个月来，特斯拉屡次暂停了该工场的出产，因为特斯拉曾碰到对扩建工场的抗议以及供应链中断等问题。此外，特斯拉还濒临欧洲汽车需求放缓的窘境，本年前8个月，该公司在欧洲的汽车注册量下降了16%。

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跟着向电动汽车的转型泰国撸全色网，越来越多的汽车行业工东说念主要求进步薪酬和干事保险。因为制造电动汽车所需的零部件和工东说念主较少，东说念主们惦记这将导致干事岗亭减少和工资裁减。(盖世汽车 言奇)