阅历了三个月的短处撸踏踏，良马X7终于运行发力，11月销量跳跃400台，虽说对比7月份，销量仍是低了一些，起码正在迟缓消弱和飞奔GLS的差距。

无人不晓，X7是良马旗下大型SUV，尺寸比插混版块的XM还要大，是良马为了抗衡飞奔GLS而来的车型。

老版块，就像放大版的X5，不异霸气外露，但现金由于更换了分时势大灯+环形光耀格栅，尽管车长加长至5170MM，但举座的霸气进度，赫然下滑，是以初期气象为这台车买单的东说念主三三两两，事实也讲解，莫得卖不掉的车，惟一卖不掉的价钱，X7当今优惠力度空前，基本皆跳跃20万，甚而更多，诸如24款最低配，40I首先型M绽开套装版，裸车价钱103.9万，优惠20多万后，销售价78万-80万傍边，骨子落地也不到90万，比GLS400低廉得多，尔后者是2.5T，输出313马力/450马力，X7最低配亦然3.0T，输出381马力/520牛米，这样一来，性价比就体现出来了，而旗下40I尊享型，包括M60I顶配也不异有着较大的优惠。

内饰部分，X7和X5布局出入无几，只不外真皮遮掩面赫然更广，除了40I首先型仅为仿皮材质座椅外，其余皆是真皮材质座椅，且X7分了六座和七座两个版块，后排空间比X5失容一些，毕竟它的轴距，和X5皆是3米105，X5的后排仅一溜座椅，它的后排却有两排座椅，第二排乘客空间，若干也会被挤压一些。

天然内饰豪华进度不如GLS，但确立而言，X7仍是比GLS高得多，初学版等于哈曼卡顿音响，23款顶配M60I仍是宝华韦健音响，尊享型版块，就给了HUD昂首走漏，地点盘加热等确立。

归来而言撸踏踏，这一代X7，因为外形升级失败，不得已通过大降价来招引客户买单，但从当今来分析，这个“价钱战”仍是比拟理智的。